旧的农业齿轮箱的gl分类是什么?

Firstly, let's answer – What does GL classification mean?

通用责任类别代码是保险公司用来对风险业务进行分类的数字组,以帮助他们为GL保险分配适当的费率,承保范围和排除范围。

其次,为什么要考虑将其用于农用齿轮箱和旧式齿轮箱?

It is basically for the oil you would choose for your 农用变速箱 or or PTO drive or agricultural PTO shaft.

GL-4和GL-5是运输和农业齿轮箱的两种分类。

选择正确的分类非常重要,因为它们具有不同的属性,错误的使用方法会严重损坏您的车辆。

Let's try and understand all the different classifications. There are four main classifications for transmission/gear oil.

它们根据从动轴和手动变速箱的性能进行分配。 主要用于北美,非洲和亚洲的运输和农业部门。

活动分类为:

  • GL-1的
  • GL-4的
  • GL-5的
  • MT 1

The higher the Extreme Pressure (EP), the higher the GL category is. It is important to know that the SAE Oil Viscosity Chart (J300) is different from the SAE Gear Oil Chart (J306). The viscosity has no relation with the API Gear Oil Classification and should be chosen based on the recommendations from the manufacturer based on the temperatures where you will drive.

GL-4和GL-5齿轮油的主要区别在于EP添加剂的数量。 含硫/磷的产品用作EP添加剂。 该添加剂的目的是防止在EP环境下(温度超过800℃!)普遍存在的局部高温下,齿轮齿侧面发生微焊缝。与GL-相比,GL-5的EP添加剂含量大约是其两倍。 4,这就是为什么它经常在高压情况下使用,例如在前桥和后桥差速器中的原因。

但是,硫/磷添加剂具有不利的性能:它们会与青铜和铜发生剧烈反应。 对于齿轮箱的同步啮合环,这可能是灾难性的。 因此,除非制造商允许,否则不建议在变速箱中使用GL-5。

结论:

  • GL-4适用于在恶劣条件下但无冲击载荷的准双曲面齿轮。
  • GL-5适用于在严酷工况和冲击载荷下的准双曲面齿轮,不适用于变速箱。

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